Mazda Motor Corporation har lagt verdenspremieren for sin nye konseptbil, Mazda Furai, samt nye Mazda RX-8 sportsbil til 2008 North American International Auto Show, som holdes i Detroit fra 13. til 27. januar.

Konseptbilen Mazda Taiki som debuterte på bilutstillingen i Tokyo tidligere i år, vil også vises i Detroit. I tillegg til dette vil Mazda ha en egen utstilling av racebiler på standen gjennom pressedagene og selvfølgelig vil hele modellspekteret av produksjonsmodeller vises på publikumsdagene. Alle media er invitert til en uformell åpning på Mazdas stand kl. 13:45 mandag 14. januar.

Mazda Furai -'Lyden av vind'

Inspirert av det faktum at det i USA i helgene er flere Mazda og Mazda-motoriserte racingbiler, enn av noe annet merke, er Mazda Furai en type bil som bare kunne komme fra et bilselskap som legger stor vekt på slagordet "Soul of a Sports Car". Den gir likevel et fokus på fremtiden ved å bruke etanol E100 som er produsert av oljeselskapet BP.

Furai tar Mazdas unike Nagare (japansk for "flyt") designspråk et steg videre, da dette er en konseptbil basert på en amerikansk Le Mans serie (ALMS) racingbil. Modellen benytter Courage C65 chassiset som Mazda brukte i ALMS serien for to sesonger siden, og den 450 hk store trilling-rotasjonsmotoren som skiller denne fra alt annet som går på banen.

Ny Mazda RX-8

Med et freskere design, forbedrede kjøreegenskaper, akselerasjon og kvalitet, samt fokus på detaljer, fortsetter nye Mazda RX-8 å være en helt unik sportslig bil, og viser at rotasjonsmotoren fortsatt vil være en viktig del av Mazdas fremtid.

Siden lanseringen i 2003, har Mazda RX-8 blitt hyllet som en genuin sportsbil, men med et helt nytt fire-dørs og fire-seters format, som kombinerer en sportsbils kvaliteter, passasjerkomfort og unik kjøreglede. Bilen er motorisert med verdens eneste masseproduserte rotasjonsmotor og er sett på som overtakeren etter Cosmo 110S fra 1967, verdens første produksjonsmodell med tvilling-rotasjonsmotor. Med nesten to millioner solgte rotasjonsmotorer og Mazdas legendariske seier i 1991 i 24-timers løpet Le Mans - eneste japanske merke som har vunnet dette løpet - er rotasjonsmotoren tatt godt vare på av Mazda.