Kolbotn, 29.desember 2010

Mazdas fokus på miljøvennlig produksjon

Mazda har forpliktet seg til en langsiktig visjon for teknologisk utvikling kalt "bærekraftig Zoom-Zoom" og arbeider for i størst mulig grad å bidra til å oppnå en bærekraftig fremtid. Denne visjonen er ikke bare viktig som en basis for teknologisk utvikling og for å produsere biler som tilbyr både kjøreglede og gode verdier hva gjelder miljø og sikkerhet.

Visjonen fokuserer også på å promotere effektiv energiutnyttelse og redusere CO2-utslipp gjennomgående i hele selskapets produksjons- og distribusjonsledd. Mazda har forpliktet seg til miljøvennlig produksjon med fokus på flere hovedområder:

"Environment Management System"
Mazda Motor Corporation promoterer et "Environment Management System" (EMS) gjennomgående i hele distribusjonsnettverket sitt og innad i hele gruppens selskaper. Formålet med EMS er å kunne utøve miljøvennlige løsninger mer effektivt, basert på standarder som ISO 14001. Mazda er blitt ISO 14001 sertifisert for alle sine fabrikkanlegg i Japan, USA, Kina og Thailand, og har også gjennomført ISO 14001 sertifiseringen for tretten andre produksjonsselskaper innen Mazda-gruppen.

Miljømessige mål i forbindelse med lakkering
I september 2002 introduserte Mazda sin nye tre-lags lakkeringsmetode, som deretter ble adoptert i alle lakkeringsfasiliteter verden over (Japan, Thailand og Kina). Systemet muliggjør påføring av en grunnlakk, en fargebase og en klar lakk uten å måtte tørke imellom hvert lag og reduserer CO2-utslipp med 15% sammenlignet med tidligere lakkeringsmetode, samt 45% reduksjon av utslipp av flyktige organiske forbindelser (VOC). På en av fabrikkene i Hiroshima, har også Mazda introdusert "Aqua-Tech Paint System", en vannbasert lakkeringsteknologi med en av verdens høyeste standarder for å minimere utslipp av VOC i lakk. Aqua-Tech Paint System har samme lave CO2-utslipp som tre-lags lakkeringsmetoden, men den reduserer i tillegg VOC-utslipp med 57% - noe som gjør det til det minst forurensende vannbaserte lakkeringssystem i verden.

Resirkuleing av støtfangere
Når den japanske regjering startet med ulike reguleringer for å bruke ressurser mer effektivt, satte Mazda seg mye høyere mål og tok utfordringen for å gjenbruke ødelagte støtfangere som råmateriale for støtfangere i nye biler. Erkjennelsen av at man kunne resirkulere større plastkomponenter, som støtfangere, og bringe dem tilbake til samme høye kvalitet som kreves for nye støtfangere, representerte et stort teknologisk fremskitt og var til syvende og sist en måte å bidra til miljøvennlige løsninger ved å bruke ressurser mer effektivt og samtidig redusere CO2-utslipp. Ved nært samarbeid med leverandører og spesialister på resirkulering, lykkes Mazda i å implementere denne teknologien i 2003 - bilindustriens eneste metode for gjenbruk av resirkulerte materialer for bruk i nye støtfangere. Resirkuleringen ble først benyttet i masseproduksjon av Mazda RX-8 i 2005 og deretter utvidet til andre modeller.

For mer informasjon kontakt:
Marina Maneas Bakkum
Informasjonssjef
Tlf: 66 81 87 73
Mobil: 90 02 13 43
mmaneas@mazdaeur.com