Hydrogenveien
Om noen få år kan man kjøre de 600 kilometerne fra Oslo til Stavanger på hydrogen. Norges første fyllestasjon for hydrogen åpnet i Stavanger i august 2006. Mazda benyttet denne åpningen til å vise frem sin Mazda RX-8 Renesis Hydrogen modell og prøvekjøring av denne for første gang i Europa. I de kommende årene skal det bygges fyllestasjoner i Drammen, Lyngdal, Kristiansand, Romerrike og Bergen innen hydrogenveien regnes som klar til bruk i 2009. Dette prosjektet har fått navnet HyNor - hydrogenveien i Norge, og er et samarbeid mellom Hydro/Statoil og miljøorganisasjonen Zero.
Dagens biler kan kjøre ca. 20 mil før de må fylle tanken med hydrogen på nytt. Etter hvert som teknologien for lagring av hydrogen tas i bruk og forbedres, vil man kunne kjøre enda lengre. Mulighetene er gode for at hydrogenbiler blir så bra at de kan konkurrere på kvaliteten med dagens biler som går på fossilt drivstoff. Mazda har ambisjon om å tilby hydrogendrevne biler for ordinært salg i løpet av 2008, og er allerede i gang med leasing av Mazda RX-8 Hydrogen RE i hjemmemarkedet i Japan.
Mazda Motor Corporation ser bruk av hydrogen som en viktig del av fremtidig bilproduksjon. Mazda har, gjennom flere års satsing på forskning og utvikling innen dette feltet, opparbeidet seg stor kompetanse når det gjelder hydrogendrevne personbiler.
- 1991 - Mazda viser sin første modell (HR-X) med hydrogendreven rotasjonsmotor
- 1993 - Utvikling av andre hydrogendrevne bilmodeller (HR-X2)
- 1995 - Første test av hydrogendreven Mazda Capella Cargo på offentlig vei i Japan
- 1997 - Utvikling av Mazda Demio FC-EV
- 2003 - Visning av Mazda RX-8 Hydrogen RE med hydrogendreven rotasjonsmotor
- 2004 - Test på offentlig vei av Mazda RX-8 Hydrogen RE
- 2005 - Visning av Mazda5 Hydrogen RE
- 2006 - Leasing av første Mazda RX-8 Hydrogen RE i Japan
Hydrogen kan bli en av fremtidens viktigste energibærere for transport. Fremtiden tilhører dem som klarer å utvikle nye energiløsninger med liten belastning for miljøet, og Mazda har som mål å være i fremste rekke også i fremtiden.
For mer info om hydrogen og HyNor: www.zero.no (Ekstern link)